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5年后的深圳

浏览次数: 日期:2015-07-24

五年后的深圳竟然有如此大的变化!

深圳的人口密度是:

广州的 3 倍

北京的 4 倍

全国的 40 倍!

乍一看觉得好恐怖,后来一想,哎,这能怪谁呢,谁叫咱们面积小呢?人多、地少、房价贵恐怕是今年最能代表深圳的关键词了。而最新数据显示,深圳已经难觅 3 万 / 平以下的新房,二手房也直奔 4 万 / 平 ...... 不敢想象未来五年深圳究竟是中国年轻人实现梦想的天堂还是地狱?在你做决定以前,只能帮你到这里了:

一、人口数量:2020 年城市常住人口控制在 1100 万人以内

根据统计目前深圳的常住人口是 1077.89 万,据说手拉手可以绕月球 1.6 圈,距离 2020 年人口目标仅剩 23 万左右的缺口。可事实真能按照规划来嘛?毕竟只要人家想来,深圳市政府只能干瞪眼。按照平均每年增加 10 万人估算,到 2020 年深圳的常住人口至少是 1137 万人。也就是说那时候将有 37 万人要住在海上!人口密度将高达 5.7 人 / 平米!(深圳的陆地面积是 1996.85 平方公里)。


二、2020 年人均 GDP:21.71 万 / 年人均可支配收入 6 万 / 年粗略算一笔账:2014 年,深圳居民人均可支配收入 40948 元,按照马书记的设想,2020 年人均可支配收入 6 万元,也就是说未来五年,平均每年人均可支配收入要增加 3810.4 元。

算到这里,突然觉得买房有希望了 ...

根据规划,2020 年常住居民人均住房建筑面积为 33 平方米,按照 6 月统计的深圳最新房价 3 万 / 平计算,人均 33 平米的住房主要花费 99 万元。但是每年深圳新房均价基本涨幅在 2000 元左右,如果按照这样的速度截止 2020 年,房价将比现在高出 1 万元 / 平米,即 4 万元 / 平米,人均 33 平米住房需要 132 万元。

此外,2014 年深圳人均工资 7261 元 / 月计算,年收入为 87132 元。从 2011 年到 2014 年深圳人均工资平均每年上涨 1008 元。(不过这个工资涨幅能不能达到,就要问你的老板了)五年后,你的工资也不过 12301 元 / 月,每年 147612 元。那时买 33 平米的房子付全款需要 8.9 年,3 成首付只要 3 年不到!天啦撸,只要 3 年就可以登上人生新巅峰啦!

三、城市功能划分:到 2020 年基本实现特区一体化 11 个组团

今年 5 月 30 日,深圳市长许勤公开立下军令状 " 要把更多的资源、财力向原特区外倾斜,到 2020 年基本实现特区一体化。" 同时 , 深圳未来还要规划确定 2 个城市主中心,即福田—罗湖中心和前海中心(包括前海、后海、宝安中心区)。根据权威资料,2020 年深圳的区域划分应该是这个样子滴:

中心城区功能:行政文化金融与行业中心(包括福田、罗湖、南山 3 个行政区)。

西部滨海分区功能:区域生产性服务中心、重要的高新技术产业和先进制造业基地(包括宝安中心组团、西部工业组团、西部高新组团)。

中部分区功能:城市综合服务拓展区、高薪技术产业基地(包括中部总会让组团、中部物流组团)。

东部分区功能:东部地区综合服务中心、重要的先进制造业、高新技术产业基地(包括龙岗中心组团、东部工业组团)。

东部滨海分区功能:自然生态保护与国际性滨海旅游度假区,重要的海港物流基地和创意文化产业园(包括盐田组团、东部生态组团)。

四、轨道交通:11 条地铁线建成通车 2040 年会有 20 条地铁

到 2020 年深圳会有 11 条地铁线建成通车。2040 年将会有 20 条地铁线,规模与密度同东京相当。明年即将通车三条地铁分别是:

7 号线:西起西丽湖站,东至太安站,计划在明年 12 月底建成通车。

9 号线:西起南山区红树湾站,经下沙、车公庙、景田、梅林、泥岗、红岭片区,止于罗湖区文锦站。目前该线路工期稳步推进,计划在明年 12 月底建成通车。

11 号线:起自福田枢纽,经福田、南山、宝安三个行政区,连接福田、车公庙、后海、前海、机场、沙井及松岗等片区。计划明年 6 月底建成通车。

2040 年,你所看到的深圳地铁它将会是这个样子


6 号光明线:深圳北站至松岗,2014 年年底举行了开工仪式;

8 号线盐田线:起点国贸站,终点至小梅沙,仍旧未开工;

10 号线坂田线:福田口岸至平湖中心;

12 号南宝线:规划阶段,建设时间未定;

13 号石岩线 : 起点为深圳湾口岸,经科技园至石岩,并预留进一步北延;

14 号东部快线:连通关内与整个龙岗;

15 号前南线 : 起终点均为前海,17 号线在 " 在前海画了一个圈 ";

16 号龙坪线 : 由益田到龙岗中心城片区;

17 号平湖线:沿平湖大街布线,在穿越龙舟百货后,脱离平湖大街,偏向东走向 , 与 10 号线的平湖中心站汇合;

18 号沙井线:沿平龙西路布线,终点位于平湖枢纽;

19 号坪山线:从坪山碧岭出发的 19 号线,朝着东北方向延伸,终点抵达坑梓;

20 号福永线:无缝接驳东莞地铁,起点罗宝线的终点——机场东;

21 号线:传说中的宝安快线,规划和建设时间均没有确切信息。

五、就业岗位:1 公里地铁提供 60 个就业岗位(创梦天堂)

国家发改委基础司曾统计,1 公里地铁大概能提供 60 个就业岗位,按照这个计算,深圳 2040 年轨道历程数为 748.5 公里,至少可以提供近 44910 个就业岗位。

除了轨道交通,创客、总部基地、不断增加的中小企业数量都是深圳的强大后盾,深圳的就业机会可享而知。据不完全统计,到 2014 年深圳已经有 42.5 万家小微企业,随着深圳已经成为创客之都,目前创客人数多达 176 万,到 2020 年深圳的用工缺口是巨大的。这些都会不断吸引有创富梦想的年轻人来到深圳。

六、市政配套:2020 年深圳市公园总数超过 1000 个

未来五年投入 1300 亿元,完成养老、安居、文体、食品安全等 12 项重大民生工程。加快提升教育医疗事业发展水平,五年新增幼儿园学位 13.5 万个、中小学学位 15 万个;引进 50 个以上高层次医学团队,建设 80 个国家和省级医学重点学科,建成 5 个名医诊疗中心和 10 家以上知名医院,打造国际化医疗中心。加强和创新社会治理,推进基层管理精细化、扁平化。到 2020 年,全市公园总数超过 1000 个。


深圳人均绿地面积目前全国第一

七、国际实力:深圳进入世界 500 强的本土企业达到 8 至 10 家成国际教育集区

到 2020 年,深圳进入世界 500 强的本土企业要达到 8 至 10 家。2020 年深圳 GDP 总量达 2.6 万亿元左右,现代产业体系核心竞争力进一步提升,高新技术、金融、物流、文化 " 四大支柱产业 " 地位更加巩固。战略性新兴产业主引擎作用更加突出;服务业高端化特征更加明显。金融中心、国际物流枢纽城市功能显著增强,成为重要的生产要素配置中心、信息资源交流中心和高端商务活动聚集地;湾区经济形态和布局强化,成粤港澳大湾区的战略枢纽城市。

此外,龙岗国际大学城 2020 年全面建成,打造成国际大学园,国际教育集区


未来五年,深圳的变化就是这么大,

你准备好了吗?wmoild时刻在准备着!

 

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